何かもやもやしたものが残ってしまうような話ですね。もっと本音を出し合って話し合わなければいけない問題だと思います。道路特定財源を10年間維持する法案と道路特定財源を08年度限りとすることがどうして同じこととして閣議決定できるのでしょうか。衆議院で通した法案を参議院で通すことはできないとか行っている人もいましたが、その法案が間違っていることがわかった時点で新たな決断ができない人たちにこの国の先行きを任せる事などできないのではないでしょうか。悔い改める事を躊躇するような人が人の将来まで決めていくような仕事についていく事自体が間違っているのではないでしょうか。

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＜道路財源特例法＞民主、共産の反対で改正案否決へ　参院委
5月9日11時35分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080509-00000040-mai-pol&kz=pol

　道路特定財源を１０年間維持する道路整備財源特例法改正案は９日午後、参院財政金融委員会で採決され、民主、共産両党の反対で否決される。１２日の参院本会議でも民主、共産、社民の野党３党の反対で否決される見通し。これを受けて与党は１３日、憲法の規定に基づき衆院本会議で３分の２以上の賛成多数で再可決し成立させる方針。政府は１３日、０９年度からの一般財源化の方針を担保するため、道路特定財源を０８年度限りとすることや、税制を含めた見直しを論議する関係閣僚会議の設置を閣議決定する。
　９日の審議は午後１時から財政金融、国土交通両委員会の連合審査会で行われ、福田康夫首相は同３時から２時間出席する予定。首相が表明した「０９年度からの一般財源化」と、道路特定財源を１０年間維持する特例法改正案との矛盾点について、野党が追及する。
　これに対して政府は閣議決定に「０９年度以降は特例法改正案を適用しない」と盛り込んで、閣議決定と改正案の矛盾を解消する方向で調整している。
　９日午後の採決は連合審査の終了後、財金委単独で行われる。委員会は定数２５で、野党側が委員長を含む民主１３人、共産１人の計１４人。与党側は自民９人、公明２人の計１１人で、野党の反対多数で否決される見通しだ。
　特例法改正案は４月１６日の参院本会議で審議入りしたが、法案を審議する委員会を巡り、国交委を主張する自民党と、財金委を主張する民主党が対立。民主議員が委員長を務める議院運営委員会で異例の採決を行い、財金委への付託を強行決定した。これで与党が審議拒否したため審議は空転し、同２４日に連合審査会が２時間開かれただけだった。